Электропогрузчики семейства Дружба - универсальное подъемно- транспортное средство для транспорта и штабелевания грузов на поддонах в складах, на ж.д.станциях, портах, аэропортах и в качестве внутризаводского и межцехового транспорта. Предназначены для работы на площадках с твердым и гладким покрытием. Наклон платформы, который они могут преодолевать, указан в технических характеристиках. Электропогрузчики предназначены для работы в умеренной климатической зоне при температуре окружающей среды от -25 до +40, во взрывозащищенных и пожарозащищенных помещениях.

Дружба [Druzba]

электропогрузчики

грузоподъемность

1.25 т.

1.6 т.

2.0 т.

2.5 т.

3.0 т.

3.5 т.

Место водителя разработано в соответствии с эргономическими показателями, причем командные рычаги и кнопки расположены непосредственно возле водителя. Тормозная педаль и педаль ускорения - автомобильного расположения. Сиденье с пружинной подвеской, с амортизатором, регулируется в горизонтальной плоскости по продольной оси электропогрузчика и по весу водителя.

Шасси
Шасси - цельносваренная самонесущая конструкция из листовой и профильной стали. Обеспечивает защиту всех агрегатов и компонентов электропогрузчика и свободный доступ к ним при ремонте и обслуживании.

Тормоза
Тормоза - торможение машины осуществляется барабанными сервотормозами на двигательные (передние) колеса, приводимые в действие гидравлическим приводом главного тормозного цилиндра. Он может быть одно- и двухступенчатым. Ручной (стояночный) тормоз механический и действует на те же колесные тормоза.

Управление
Управление вилочным погрузчиком - с гидростатическим сервоусилителем от собственного агрегата электродвигателя-гидравлический зубчатый насос. Исполнительный орган-поршневой гидравлический цилиндр. Система оборудована клапаном, который предохраняет от сверхдавления, а также и противошоковыми клапанами, предотвращая таким образом передачу обратных ударов от воздействия дороги на рулевое колесо.

Ведущий мост
Передний мост двигательный. У неготрехступенчатый редуктор с дифференциалом. Полуоси разгружены. Тяговый электродвигатель с последовательным возбуждением, с собственным вентилятором охлаждения для кратковременного (часового) режима работы.

Гидравлика
В нее входят агрегат электродвигателя (со смешанным возбуждением), гидравлический зубчатый насос, резервуар гидравлической жидкости, четырехсекционный гидравлический распределитель в виде моноблока, подъемные цилиндры и цилиндры наклона, клапаны, дроссели и гидравлические связки, в основном гибкие. Все гидравлические компоненты работают под максимальным рабочим давлением до 250 бар. Система защищена от сверхдавления, от произвольного опускания груза, от произвольного наклона подъемного устройства, а также ограничена в нормах скорость опускания груза при разрыве гидроприводов.

Подъемное устройство
У этого электропогрузчика используются разные подъемные устройства. Для высоты подъема груза 2800, 3300 и 4000 мм подъемное устройство двухрамное (дуплекс), а для высоты подъема 4500 и 5200 мм - трехрамное (триплекс). Все подъемные устройства с большой обзорностью, а эти с высотой подъема груза 2800, 4500 и 5200 мм с большим (рабочим) свободным ходом.
Основной рабочий орган - вилы, которые поставляются длиной от 950 мм до 1150 мм через каждые 50 мм.К подвилочной плите могут быть присоединены разнообразные сменные приспособления с и без гидравлического управления.

Электрооборудование
Основное исполнение с импульсным (электронным) управлением тягового и насосного электродвигателя. Это позволяет плавное регулирование скорости движения, в т.ч. и ползучую скорость при штабелевании, ограничение максимального тока в электродвигателях, уменьшенные энергийные потери, подбор скорости кручения насосного электродвигателя в зависимости от разных операции, а отсюда и уменьшение расхода электрической энергии.
Вмонтирован комбинированный прибор: моточасы и указатель емкости, который блокирует работу гидравлического устройства после достижения заданной степени разрядки тяговой аккумуляторной батареи.
Тяговая аккумуляторная батарея панцирного типа, высокого и низкого исполнения (естественно с разницей в емкости), центрально расположена. Такое расположение батареи повышает устойчивость электропогрузчика, так как под ней не находятся узлы, которые могли бы подвергнуться коррозии при попадении на них кислоты (эвентуальный разлив или протекание электролита).
Тяговая аккумуляторная батарея и расположенные в задней части изделия и агрегаты защищены крышками.

Грузоподъемность	кг	1250-3500
Высота подъема	мм	2800-5200
Размер клыков вил: толщина/широта/длина	мм	40/100/1150 - 50/140/1200
Габаритные размеры:
длина, вкл. спинку вил	мм	1849-2570
ширина	мм	995-1260
Внешний радиус поворота	мм	1650-2250
Собственная масса с батареей	кг	2820-5495
Шины:
тип		SE/L/V
размеры передних/задних		18x7-8/16x6-8 - 28x9-15/18x7-8
Батарея
напряжение/емкость	V/Ah	48/400 - 80/600
Электродвигатели
тяговый	kW	7.5 - 15
насосный	kW	10 - 14.5
Управление скоростями		контакторная схема или импульсный регулятор
Трансмиссия		механическая

Примечание: большинство параметров зависят от конкретной комплектации погрузчика, поэтому указаны минимальные и максимальные значения таких параметров. Вы сможете подобрать подходящую комплектацию из модельного ряда.

погрузчики балканкар рекорд (balkancar record) © 2001-2013 россия, москва