ОПТИМАЛ - универсальные высокоподъемные четырехопорные автопогрузчики.
В процессе разработки ОПТИМАЛ были использованы современные методы компоновки. Большое внимание уделено дизайну, эргономичности, комфорту, экологичности и надежности машины.
| Оптимал [Optimal] |
| дизельные и газовые автопогрузчики |
| грузоподъемность |
| 1.25 - 5 т. |
Дизайн
Оригинальное сочетание авангардной формы, компактности и стиля. Низкое шасси и компактно размещенные агрегаты обеспечивают устойчивость работы погрузчика при максимальном тормозном опоздании или при поднятии номинального груза на большую высоту.
Экология
Защита окружающей среды осуществляется благодаря использованию современных двигателей с эмиссией вредных веществ, отвечающих действующим экологическим нормам.
Работоспособность
Ее высокий уровень обеспечивают отличные динамические качества автопогрузчика, его высокие рабочие скорости подъема и спуска, высокая скорость движения, маневренность и устойчивость.
Шасси
Цельносварная стальная конструкция, максимально закрыта, обеспечивает надежную защиту, свободный доступ и обслуживание отдельных узлов и агрегатов погрузчика. Шасси исследовано методом крайних элементов и испытанно при тяжелых режимах нагрузки.
Подъемное устройство
Используются следующие подъемники: дуплекс с транспортным свободным ходом; дуплекс с рабочим свободным ходом; триплекс - для различных высот подъема.
Конструкции всех подъемников дают улучшенный обзор водителю.
Возможно присоединение или интегрирование различных видов сменных сооружений.
Гидродинамическая передача
Современная конструкция с низким уровнем шума гидродинамической передачи, осуществляющая плавный старт и изменение направления движения автопогрузчика, высокий коэффициент передачи. В зависимости от грузоподъемности применяются трансмиссии WG80 фирмы Zahnradfabrik, трансмиссии с выводом для привода рабочей гидравлики, односкоростные и двухскоростные гидродинамические передачи без такого вывода.
Управление
Гидростатическое рулевое управление без обратной реакции. Питается общим с рабочей гидравликой насосным агрегатом или отдельным насосом ( в зависимости от компоновки)
Тормозная система
Обеспечивает необходимую безопасность при движении и стоянке и отвечает требованиям BDS EEN 1726.
Электрооборудование
Автопогрузчики полностью оборудованы осветительной и сигнализирующей системой, состоящей из галогенных фар для движения, передней и задней рабочих фар, габаритных огней, указателей поворота и стоп-сигналов.
Встроенный комбинированный прибор индикаторов пассивно контролирует все необходимые для нормальной работы параметры, а также активно контролирует пять наиболее важных параметров.
Кабинный модуль
Обособленный кабинный модуль обхватывает раму защитной крыши и рабочее место водителя. Легкоподвижное жестяное покрытие пола дает возможность свободного доступа к гидродинамической передаче и трансмиссии. Верхняя крышка двигателя легко поднимается на газовых пружинах и обеспечивает удобный доступ при обслуживании и ремонтных работах.
Шины
Основная модификация оборудована шинами "гуссматик", но возможен вариант оборудования воздушными щинами.
| Грузоподъемность | кг | 1250-5000 |
| Высота подъема | мм | 3300 |
| Размер клыков вил: толщина/широта/длина | мм | 40/140/1150 - 50/140/1150 |
| Габаритные размеры: | ||
| длина, вкл. спинку вил | мм | 2090-2880 |
| ширина | мм | 1054-1400 |
| Внешний радиус поворота | мм | 1800-2760 |
| Собственная масса с батареей | кг | 2630-6450 |
| Шины: | ||
| тип | L | |
| размеры передних/задних | 6.5x10/5.00x8 | |
| Батарея | ||
| напряжение/емкость | V/Ah | 12/94 - 12/135 |
| Двигатель внутреннего сгорания | Вамо D2500К, Перкинс 1004.40 | |
| Трансмиссия | Гидродинамическая |
Примечание: большинство параметров зависят от конкретной комплектации погрузчика, поэтому указаны минимальные и максимальные значения таких параметров. Вы сможете подобрать подходящую комплектацию из модельного ряда.