Новое поколение автопогрузчиков Рекорд3S.
Экологические показатели, требования безопасности и прочности, соответствующие директивам Европейского сообщества и международным стандартам.
Беспрепятственный доступ ко всем агрегатам - гарантия легкости эксплуатации и технического обслуживания.
| Рекорд 3S [Record 3S] |
| дизельные автопогрузчики |
| грузоподъемность |
| 6.0 т. |
| 7.0 т. |
| 8.0 т. |
Эргономика
- Отличная эргономика рабочего места позволяет водителю работать продолжительно и без усталости.
- Модуль кабины эластично подвешен к шасси и обеспечивает изоляцию от вибрации и шума.
- Эргономичное сиденье c большим ходом, гидравлическими амортизаторами, с регулировкой по росту водителя.
- Щиток приборов оформлен, как отдельный модуль; короткая рулевая колонка, обеспечивающая свободное пространство вокруг педалей.
Шасси
Сварная конструкция, в которой воплощен многолетний опыт завода в этой области. Обеспечивает отличное крепление узлов и агрегатов. Прочность испытана методами тензометрии, что гарантирует надежность автопогрузчика.
Ведущий мост
Массивная цельнолитая балка, включающая коническую главную передачу, дифференциал и крайние планетарные редукторы. В автопогрузчики этого пита могут быть вмонтированы мосты 2-х типов:
- для модификации ДВ 1992, ДВ 1994, ДВ 1996.33.121S-6,7 и 8 тонн - CLARK-HURTH - 176.97
- для модификации ДВ 1992 и ДВ 1994.33.155S - 6 и 7 тонн - МД 6203
Управляемый мост
Прочная и хорошо защищенная сварная конструкция, поршневой цилиндр со стержнем двухстороннего действия. Упрощенная кинематика обеспечивает отличную маневренность и высокую степень надежности. Тефлоновые уплотнения производства ведущих фирм. Вся конструкция моста вместе с системой управления обеспечивает не только легкое обслуживание, но и комфорт для водителя.
Трансмиссия
Гидродинамическая передача двускоростная, с инчинг-клапаном, обеспечивающим ползущий ход автопогрузчика при точном маневрировании. Предусмотрена блокировка, препятствующая зажиганию двигателя в случаях, когда реверс включен на передний или задний ход.
Гидравлическая система и система управления
Гидравлическая система с моноблочным плунжерным гидрораспределителем PX 80, c рабочим давлением масла 250 bar, всасывающим фильтром 25 mm и использованием гибких соединений, обеспечивающих надежные связи и уплотнения.
Гидростатическое сервоуправление XKYC 125, XKYC 160 вмонтировано в общий щиток управления.
Электрическая система
Напряжение 12 V. На щитке управления расположен комбинированный прибор ELTEC, показывающий температуру охлаждающей жидкости, количество топлива, отработанные моточасы и т.д.
Типы двигателей
- DEUTZ - дизель (Германия)
- Kubota - дизель (Япония)
- PERKINS - дизель (Англия)
- CUMMINS - дизель (США)
- Д243 - дизель (Белоруссия)
| Грузоподъемность | кг | 6000 | 7000 | 8000 |
| Высота подъема | мм | 3300,4000,4500 | 3300,4000,4500 | 3300,4000,4500 |
| Размер клыков вил: толщина/широта/длина | мм | 60/200/1200 | 60/200/1200 | 70/200/1200 |
| Габаритные размеры: | ||||
| длина, вкл. спинку вил | мм | 3400 | 3500 | 3600 |
| ширина | мм | 2400 | 2400 | 2580 |
| высота | мм | 2767 | 2767 | 2767 |
| Внешний радиус поворота | мм | 2750 | 2000 | 3000 |
| Собственная масса с батареей | кг | 9500 | 10400 | 12520 |
| Шины: | ||||
| количество передних/задних | 4/2 | 4/2 | 4/2 | |
| размеры передних/задних | 8.25x15/8.25x15 | 8.25x15/8.25x15 | 300x15/300x15 | |
| Батарея | ||||
| напряжение/емкость | V/Ah | 12/135 | 12/135 | 12/135 |
| Двигатель внутреннего сгорания | Вамо DT3900К | Вамо DT3900К | Вамо DT3900К | |
| Трансмиссия | Гидродинамическая, двухскоростная PST2-2/1 | Гидродинамическая, двухскоростная PST2-2/1 | Гидродинамическая, двухскоростная PST2-2/1 | |
Смотрите дополнительную информацию по автопогрузчику Рекорд 3S:
Примечание: большинство параметров зависят от конкретной комплектации погрузчика, поэтому указаны минимальные и максимальные значения таких параметров. Вы сможете подобрать подходящую комплектацию из модельного ряда.