Новое поколение автопогрузчиков Рекорд1S.

Экологические показатели, требования безопасности и прочности, соответствующие директивам Европейского сообщества и международным стандартам.

Беспрепятственный доступ ко всем агрегатам - гарантия легкости эксплуатации и технического обслуживания.



 

Рекорд 1S
[Record 1S]
дизельные и газовые
автопогрузчики
грузоподъемность
1.25 т.
1.5 т.
1.75 т.
2 т.

Эргономика
- Отличная эргономика рабочего места позволяет водителю работать продолжительно и без усталости.
- Модуль кабины эластично подвешен к шасси и обеспечивает изоляцию от вибрации и шума.
- Эргономичное сиденье c большим ходом, гидравлическими амортизаторами, с регулировкой по росту водителя.
- Щиток приборов оформлен, как отдельный модуль; короткая рулевая колонка, обеспечивающая свободное пространство вокруг педалей.

Шасси
Сварная конструкция со встроенными сменяемыми резервуарами. Прочность испытана методами тензометрии и методами FEM, что гарантирует надежность автопогрузчика.

Ведущий мост
Массивная цельнолитая балка, включающая коническую главную передачу c тормозными зубцами, дифференциал и конечные одноступенчатые редукторы с прямыми зубцами, полуосевой рукав и сервотормоз.

Управляемый мост
Прочная и хорошо защищенная сварная конструкция, поршневой цилиндр со стержнем двухстороннего действия. Упрощенная кинематика обеспечивает отличную маневренность и высокую степень надежности. Используются подшипники и уплотнения производства ведущих фирм. Вся конструкция моста вместе с системой управления обеспечивает не только легкое обслуживание, но и комфорт для водителя.

Трансмиссия
Блок-трансмиссия WG-80, Германия и исполнение с трансмиссией 6861.2-02 с ведущим мостом 7109.25, Болгария.

Гидравлическая система и система управления
Рабочее давление масла до 250 bar, всасывающим фильтром 25 mm. Гибкие соединения ведущих фирм. Фитинги типа DKOL. Гидростатическое сервоуправление вмонтировано в общий щиток управления. Питается самостоятельным гидравлическим шестеренным насосом.

Электрическая система
Напряжение 12 V. Оборудована приборами ведущих производителей (осветительные элементы HELLA, наконечники AMP)

Тормозная система
Колодочный тормоз с автоматическим регулированием зазора. Механический привод стояночного тормоза. Гидравлическая задвижка через главный тормозной цилиндр рабочего тормоза. Функция скользящего хода реализуется через комбинированный тормозной инчинг педали.

Подъемные устройства
Возможен выбор: симплекс, дуплекс, триплекс. Все устройства панорамного типа.

Типы двигателей

  • DEUTZ - дизель (Германия)
  • Kubota - дизель (Япония)
  • VW√ADF - дизель/бензин/газ (Германия)
  • CUMMINS - дизель (США)

Грузоподъемностькг1250-2000
Высота подъемамм3300
Размер клыков вил: толщина/широта/длина     мм50/125/1150 - 60/160/1150
Габаритные размеры:
длина, вкл. спинку вилмм2630-3200
ширинамм1190-1725
Внешний радиус поворотамм2350-2950
Собственная масса с батареейкг4060-6780
Шины:
типSE/L
размеры передних/задних7.00x12/6.00x9 или 8.15x15/6.50x10
Батарея
напряжение/емкостьV/Ah12/135
Двигатель внутреннего сгоранияВамо D3900К
ТрансмиссияГидродинамическая

Смотрите дополнительную информацию по автопогрузчику Рекорд 1S:

Примечание: большинство параметров зависят от конкретной комплектации погрузчика, поэтому указаны минимальные и максимальные значения таких параметров. Вы сможете подобрать подходящую комплектацию из модельного ряда.

Балканкар :: новости :: о компании :: адрес :: обратная связь :: сертификаты
автопогрузчики :: электропогрузчики :: платформенные электрокары
электро и ручные тележки :: электротали :: навесные сооружения :: запасные части
аккумуляторные батареи и зарядные устройства :: электрооборудование Куртис

Представительство "Балканкар РЕКОРД" © 2008        Разработка сайта: udtech@yandex.ru